ДВИГАТЕЛИ
Двигатель OPEL А30ХН
Бензиновый двигатель Opel A30XH или A30HF объемом 3,0 литра V6 выпускается только с 2010 года и устанавливается на ряд крупных моделей GM, включая популярные Antara и Captiva. Эти моторы в каталоге американского концерна носят индексы LF1 и LFW соответственно.
В серию A входят двигатели: A20NFT, A20NHT, A24XE, A28NET и A30XH.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2010 |
| Рабочий объем, куб.см | 2994 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 250 – 275 |
| Крутящий момент, Нм | 285 – 305 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 80,3 |
| Степень сжатия | 11,7 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | DCVCP |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 5.7 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Antara 2014) — город — трасса — смешанный | 15,5 8,0 10,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 200 |
Двигатель устанавливался на:
- Opel Antara A (L07) 2010 – 2017 гг.;
- Chevrolet Captiva C140 2011 – 2018 г.в.;
- Saab 9-4X 2010-2011 гг.
Недостатки двигателя OPEL A30XH
- Основные проблемы этого двигателя связаны с системой непосредственного впрыска топлива.
- Клапана необходимо регулярно очищать от нагара, а также следить за состоянием ТНВД.
- При любом загрязнении системы охлаждения резко возрастает риск перегрева двигателя.
- Если часто допускать перегрева двигателя, то вскоре он начнет потреблять масло.