В серию A входят двигатели: A20NFT, A20NHT, A24XE, A28NET и A30XH.
ДВИГАТЕЛИ
Двигатель OPEL А24ХЕ
Технические характеристики
| Годы производства | 2010-2018 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2384 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 165 – 175 |
| Крутящий момент, Нм | 215 – 235 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 98 |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | DCVCP |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.7 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Antara 2012) — город — трасса — смешанный | 12,1 7,4 9,0 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 140 |
Двигатель устанавливался на:
- Opel Antara A (L07) 2010 – 2017 гг.;
- Chevrolet Captiva C140 2011 – 2018 гг.
Недостатки двигателя OPEL A24XE
- Основные проблемы здесь доставляет цепной привод ГРМ с непредсказуемым ресурсом.
- Если вовремя не заменить цепь, передняя крышка также будет добавлена в список деталей.
- Причиной нестабильной работы двигателя часто является неисправность фазорегуляторов.
- Некоторые владельцы жалуются на повышенный расход масла с первых километров.
- Обязательно используйте динамометрический ключ, металл двигателя очень мягкий.