ДВИГАТЕЛИ

Двигатель MITSUBISHI 6G75

Двигатель Mitsubishi 6G75 объемом 3,8 литра V6 выпускался на заводе в Киото с 2002 по 2021 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как Endeavor, Pajero, Galant или Eclipse.

В 2002 году на рестайлинговом Pajero 3 дебютировал самый объемный двигатель семейства Cyclone. Это был совершенно обычный V-образный двигатель с чугунным блоком и углом развала 60°, распределенным впрыском топлива, впускными вихревыми заслонками, ремнем ГРМ. водить машину. Он самый новый в серии, поэтому значительно улучшен по сравнению с предшественниками (например, получил кованые шатуны). Все версии агрегата имели алюминиевые головки SOHC на 24 клапана с гидрокомпенсаторами.

В 2005 году появилась более мощная версия двигателя с фирменной системой фазовращателя MIVEC, и долгое время компания продавала обе модификации этого силового агрегата параллельно. На японском рынке предлагали редкую версию этого двигателя с непосредственным впрыском топлива GDi.

В семейство 6G7 входят двигатели: 6G71, 6G72, 6G72TT, 6G73, 6G74 и 6G75.

 

Технические характеристики

Годы производства2002-2021 гг.
Рабочий объем, куб.см3828
Топливная системараспределенный впрыск (6G75 MPI)
распределенный впрыск (6G75 MPI MIVEC)
непосредственный впрыск (6G75 GDI)
Выходная мощность, л.с.215 – 230 (6G75 MPI)
245 – 265 (6G75 MPI MIVEC)
218 ​​(6G75 GDI)
Крутящий момент, Нм330 – 350 (6G75 MPI)
330 – 355 (6G75 MPI MIVEC)
339 (6G75 GDI)
Блок цилиндровчугун V6
Головка блокаалюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм95
Ход поршня, мм90
Степень сжатия9,8 (6G75 MPI)
10 – 10,5 (6G75 MPI MIVEC)
10 (6G75 GDI)
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30, 5W-40
Объем масла в двигателе, л5.7
Тип топлива92 (6G75 MPI)
92 (6G75 MPI MIVEC)
98 (6G75 GDI)
Евро стандартыЕВРО 3/4 (6G75 MPI)
ЕВРО 4/5 (6G75 MPI MIVEC)
ЕВРО 5 (6G75 GDI)
Расход топлива, л/100 км (для Mitsubishi Pajero 2007 г.)
— город
— трасса
— смешанный
17,7
11,2
13,5
Ресурс двигателя, км~400 000
Вес, кг205

Двигатель устанавливался на:

  • Mitsubishi Eclipse 4 (DK) 2005 – 2011 гг.;
  • Mitsubishi Endeavour 1 (D7) 2003 – 2011 гг.;
  • Mitsubishi Galant 9 (DJ) 2003 – 2009 г.в.;
  • Mitsubishi Pajero 3 (V70) 2002 – 2006 г.в.;
  • Mitsubishi Pajero 4 (V90) 2006 – 2021 гг.

Недостатки двигателя MITSUBISHI 6G75

  • Практически все версии этого двигателя оснащены вихревыми заслонками впускного коллектора, которые имеют свойство заклинивать, а затем и вовсе спадать и попадать в цилиндры двигателя. Довольно часто это заканчивается дорогостоящим ремонтом и поэтому их целесообразно удалить.
  • В двигателях до 2009 года вкладыши могли проворачиваться даже до 100 000 км из-за падения производительности масляного насоса или клина редукционного клапана. Потом двигатель модернизировали и сейчас эта проблема практически не возникает.
  • К слабым местам этого силового агрегата можно отнести регулярные течи масла и антифриза, недолговечность гидрокомпенсаторов, иногда они стучат уже на пробеге 100-150 тыс. км, а также плавающие обороты из-за загрязнения дроссельной заслонки или сгоревших лямбда-зондов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх