ДВИГАТЕЛИ

Двигатель MITSUBISHI 4G63T

2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель Mitsubishi 4G63T выпускался с 1987 по 2007 год и устанавливался на многие спортивные модели компании, такие как Lancer Evolution и Galant VR-4. Некоторые модификации этого агрегата для английского рынка развивали 411 л.с. и 481 Нм.

4G63T считается поистине культовым автолюбителями всего мира из-за безграничного количества модификаций, выбора запчастей, отличного ресурса, долговечности и ремонтопригодности. Но главное — фантастические возможности форсировки и тюнинга двигателя, которыми пользуются не только «гаражные» умельцы, но и фирменные ателье. Двигатель выпускался в 1987-2007 годах, имеет ресурс, превышающий в среднем 300 тыс. км, и тюнинговый потенциал, превышающий 1000 л.с.

В семейство 4G6 входят двигатели: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64, 4G67 и 4G69.

Технические характеристики

Годы производства1987-2007 гг.
Рабочий объем, куб.см1997
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.195–270 (1-е поколение)
276–280 (2-е поколение)
264–291 (3-е поколение)
Крутящий момент, Нм278–309 (1-е поколение)
330–373 (2-е поколение)
343–407 (3-е поколение)
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм85
Ход поршня, мм88
Степень сжатия7,8–9,0 (1 поколение)
8,8 (2 поколение)
8,8 (3 поколение)
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет (1 поколение)
нет (2 поколение)
MIVEC, опция (3 поколение)
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л5,0
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 2/3 (1 поколение)
ЕВРО 3 (2 поколение)
ЕВРО 3/4 (3 поколение)
Расход топлива, л/100 км (для Mitsubishi Lancer Evolution 2005 г.)
— город
— трасса
— смешанный
14,6
8,2
10,6
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг 

Двигатель устанавливался на:

  • Mitsubishi Eclipse 1G 1990 – 1994 гг.;
  • Mitsubishi Eclipse 2G 1994 – 2000 гг.;
  • Mitsubishi Galant VR-4 1987 – 1992 гг.;
  • Mitsubishi Lancer EVO 1992 – 2007 г.в.;
  • Mitsubishi Outlander Turbo 2002 – 2006 г.в.;
  • Mitsubishi RVR Hyper Sports в 1994 – 1999 гг.

Недостатки двигателя MITSUBISHI 4G63T

  • Использование некачественного масла быстро сказывается на состоянии балансирных валов;
  • Клин балансирного вала приводит к обрыву его ремня, он попадает под ремень ГРМ и конец мотору;
  • Вибрации балансиров снижают ресурс подушек силового агрегата в несколько раз;
  • Грязный регулятор холостого хода или дроссельная заслонка вызывают плавающие обороты;
  • Многие владельцы сталкиваются с трещинами на впускном и выпускном коллекторах.
Прокрутить вверх