Двигатель GEELY JLY-4G18
1,8-литровый 16-клапанный двигатель Geely JLY-4G18 или JL4G18-D выпускается с 2007 года и устанавливается на многие модели концерна, но более известен по седану Emgrand EC7 и кроссоверу X7. Этот силовой агрегат по сути является клоном знаменитого японского двигателя Toyota 1ZZ-FE.
Клоны двигателей Toyota: JLC-4G15, JLY-4G15, JLC-4G18, JLY-4G18, JLD-4G24, JLD-4G20.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2007 года |
| Объем, куб.см | 1792 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 125 – 133 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 162 – 172 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 91,5 |
| Степень сжатия | 9,5 – 10,0 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VVT на впуске |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Geely Emgrand EC7 2015) — город — шоссе — комбинированный | 9,9 6.2 7.6 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 117 |
Двигатель устанавливался на:
- Geely Emgrand EC7 1 (FE-1) 2009 – 2016 гг.;
- Geely Emgrand 7 2 (FE-3) с 2014 года;
- Geely Emgrand X7 1 (NL-1) 2011 – 2019 гг.;
- Geely Vision 1 (FC-1) 2007 – 2013 гг.; Vision 2 (SC7) в 2009–2017 гг.
Недостатки двигателя GEELY JLY-4G18
- Это надежный агрегат, но его часто подводит качество сборки и комплектующих;
- Основные проблемы связаны с выходом из строя датчиков и утечкой воздуха из-за трещин;
- Многим владельцам пришлось заменить цепь ГРМ на пробегах 100 – 150 тыс. км;
- Ближе к 200 000 км обычно залегают маслосъемные кольца и появляется масложор;
- Также этот мотор ругают за недолговечные опоры и отсутствие гидрокомпенсаторов.