JLC-4G18 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель GEELY JLC-4G18

Двигатель Geely JLC-4G18 объемом 1,8 литра или 1,8 DVVT производится в Китае только с 2016 года и пока устанавливается только на второе поколение кроссовера Emgrand X7, а также на хэтчбек GS. Данный силовой агрегат является модификацией двигателя JLY-4G18 уже с двумя фазорегуляторами.

Клоны двигателей Toyota: JLC-4G15, JLY-4G15, JLC-4G18, JLY-4G18, JLD-4G24, JLD-4G20.

Технические характеристики

Годы производствас 2016 года
Объем, куб.см1799
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.131 – 133
Выходной крутящий момент, Нм170
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм79,3
Ход поршня, мм91,1
Степень сжатия10,0
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторDVVT
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр3,5
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Geely GS 2020)
— город
— шоссе
— комбинированный
9,0
5.6
6.8
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг117

Двигатель устанавливался на:

  • Geely GS 1 (FE-7) с 2016 года;
  • Geely Emgrand X7 2 (NL-4) с 2016 года.

Недостатки двигателя GEELY JLC-4G18

  • На профильных форумах мотор в основном хвалят и слабых мест пока не обнаружено;
  • Цепь ГРМ здесь служит довольно долго и растягивается при пробегах более 150 000 км;
  • После 200 000 км часто залегают маслосъемные кольца и появляется подгар масла;
  • Гидрокомпенсаторов нет, а зазоры клапанов необходимо регулировать каждые 100 000 км.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх