ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель GEELY JLY-4G15
Двигатель Geely JLY-4G15 или JL4G15D объемом 1,5 литра выпускается в Китае с 2009 года и устанавливается на седаны Emgrand 7 или Emgrand EC7, которые довольно популярны на некоторых рынках. Этот силовой агрегат создан на базе очень известных бензиновых двигателей Toyota ZZ-серии.
Клоны двигателей Toyota: JLC-4G15, JLY-4G15, JLC-4G18, JLY-4G18, JLD-4G24, JLD-4G20.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2009 года |
| Объем, куб.см | 1498 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 98 – 106 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 126 – 140 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 77,8 |
| Ход поршня, мм | 78,8 |
| Степень сжатия | 9,8 – 10,3 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VVT на впуске |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Geely Emgrand EC7 2015) — город — шоссе — комбинированный | 8,4 6.1 7.2 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 110 |
Двигатель устанавливался на:
- Geely Emgrand EC7 1 (FE-1) 2009 – 2016 гг.;
- Geely Emgrand 7 2 (FE-3) с 2014 года.
Недостатки двигателя GEELY JLY-4G15
- Это очень надежный двигатель, но его часто подводит качество комплектующих;
- Беспокоит его из-за мелочей: сбоев датчиков и подсоса воздуха из-за трещин на впуске;
- Цепь ГРМ долговечностью не отличается, иногда ее меняют при пробеге 100 000 км;
- После 200 000 км расход смазки происходит из-за залегания маслосъемных колец;
- Владельцы также жалуются на слабые опоры двигателя и отсутствие гидрокомпенсаторов.