ДВИГАТЕЛИ
Двигатель GEELY JLD-4G24
2,4-литровый бензиновый двигатель Geely JLD-4G24 собирается на заводе в Китае с 2010 года и устанавливается практически на все основные модели концерна, такие как кроссовер Atlas и Emgrand X7. Этот силовой агрегат по сути является клоном знаменитого японского двигателя Toyota 2AZ-FE.
Клоны двигателей Toyota: JLC-4G15, JLY-4G15, JLC-4G18, JLY-4G18, JLD-4G24, JLD-4G20.
Технические характеристики
Годы производства | с 2010 |
Объем, куб.см | 2378 |
Топливная система | распределенный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 148 – 156 |
Выходной крутящий момент, Нм | 210 – 225 |
Блок цилиндров | алюминий R4 |
Головка блока | алюминий 16 В |
Диаметр цилиндра, мм | 88,7 |
Ход поршня, мм | 96,2 |
Степень сжатия | 10,0 |
Функции | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | VVT на впуске |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, литр | 4,5 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 4/5 |
Расход топлива, л/100 км (для Geely Atlas 2020) — город — шоссе — комбинированный | 12,9 7.5 9.5 |
Ресурс двигателя, км | ~280 000 |
Вес, кг | 125 |
Двигатель устанавливался на:
- Geely Atlas 1 (NL-3) с 2016 года;
- Geely Emgrand 8 1 (EC8) 2010 – 2015 гг.;
- Geely Emgrand GT 1 (KC-1) с 2015 года;
- Geely Emgrand X7 1 (NL-1) 2011 – 2019 гг.
Недостатки двигателя GEELY JLD-4G24
- Это достаточно надежный двигатель, но его часто подводит качество комплектующих;
- Подразделение беспокоится в основном о мелочах и серьезных проблем у него нет;
- Расход смазки регулярно обсуждается на специализированных форумах, но обычно он не очень велик;
- Использование плохого топлива здесь сильно снижает срок службы свечей и катализатора;
- Гидрокомпенсаторов нет и зазоры клапанов необходимо регулировать каждые 100 тыс. км.