ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI CAJA 

3,0-литровый турбированный двигатель Audi CAJA 3.0 TFSI выпускался с 2008 по 2011 год и устанавливался только на рестайлинговую версию модели А6 шестого поколения с полным приводом. Существовал аналог этого силового агрегата для американского рынка под индексом CCAA.

В серию EA837 входят: BDW , AUK , BDX , CAJA, CGWA , CGWB , CREC .

 

Технические характеристики

Годы производства2008-2011 гг.
Рабочий объем, куб.см2995
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.290
Крутящий момент, Нм420
Блок цилиндровалюминий V6
Головка блокаалюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм84,5
Ход поршня, мм89
Степень сжатия10,5
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна впускном валу
Турбонаддувкомпрессор
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л6,5
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Audi A6 2009 г.)
— город
— трасса
— смешанный
13,2
7,1
9,4
Ресурс двигателя, км~250 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A6 C6 (4F) 2008 – 2011 гг.

Недостатки двигателя AUDI CAJA 

  • Самая известная проблема мотора — масложор из-за задиров в цилиндрах;
  • Еще одной причиной расхода смазки часто является неисправный маслоотделитель;
  • Треск при запуске двигателя намекает на критический износ натяжителей цепи ГРМ;
  • Низкий ресурс здесь отличается помпой и ТНВД;
  • После 100 000 км катализаторы часто высыпаются, а их частицы затягиваются в цилиндры.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх