
ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI

Двигатель AUDI BDW
Инжекторный двигатель Audi BDW 2.4 MPI объемом 2,4 литра собирался на заводе с 2004 по 2008 год и устанавливался только на популярную модель А6 в кузове С6 в модификации до рестайлинга. Этот агрегат был единственным двигателем в линейке с распределенным впрыском топлива.
В серию EA837 входят: BDW, AUK, BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC.
Технические характеристики
Годы производства | 2004-2008 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 2393 |
Топливная система | распределенный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 177 |
Крутящий момент, Нм | 230 |
Блок цилиндров | алюминий V6 |
Головка блока | алюминий 24в |
Диаметр цилиндра, мм | 81 |
Ход поршня, мм | 77,4 |
Степень сжатия | 10.3 |
Функции | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | на впускных валах |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 6,5 |
Тип топлива | бензин |
Евро стандарты | ЕВРО 4 |
Расход топлива, л/100 км (для Audi A6 2006 г.) — город — трасса — смешанный | 14,3 7,1 9,7 |
Ресурс двигателя, км | ~280 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A6 C6 (4F) 2004 – 2008 гг.
Недостатки двигателя AUDI BDW
- Основные претензии к этому агрегату так или иначе связаны с задирами в цилиндрах.
- Еще одна проблема – растяжение цепей ГРМ и выход из строя их натяжителей.
- Фазорегуляторы и катушки зажигания не самые надежные.
- Часто закисают заслонки на впуске, и приходится менять весь коллектор.
- После 100 000 км часто появляется расход смазки из-за износа колец и колпачков.
Post Views: 5