BDX Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI BDX

Двигатель Audi BDX 2.8 FSI объемом 2,8 литра выпускался на заводах компании с 2006 по 2010 год и устанавливался только на две модели немецкого концерна: А6 в кузове С6 или А8 в кузове D3. Этот силовой агрегат имеет сразу несколько аналогов под индексами CCDA, CCEA или CHVA.

В серию EA837 входят: BDW, AUK, BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC.

Технические характеристики

Годы производства2006-2010 гг.
Рабочий объем, куб.см2773
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.210
Крутящий момент, Нм280
Блок цилиндровалюминий V6
Головка блокаалюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм84,5
Ход поршня, мм82,4
Степень сжатия12,0
ФункцииАВС
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна всех валах
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л6.2
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Audi A6 2007 г.)
— город
— трасса
— смешанный
12,0
6,3
8,4
Ресурс двигателя, км~250 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A6 C6 (4F) 2006 – 2008 гг.;
  • Audi A8 D3 (4E) 2007 – 2010 гг.

Недостатки двигателя AUDI BDX 

  • Самая известная проблема таких двигателей – образование задиров в цилиндрах.
  • Причиной задиров чаще всего является неисправная масляная форсунка.
  • На втором месте здесь растяжение цепей ГРМ и выход из строя их натяжителей.
  • Фазорегуляторы и катушки зажигания имеют относительно скромный ресурс.
  • Многие владельцы сталкивались с жором масла или нагаром на впускных клапанах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх