ДВИГАТЕЛИ
Двигатель AUDI AYM
Двигатель Audi AYM 2.5 TDI объемом 2,5 литра выпускался немецкой компанией с 2001 по 2003 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как A4 B6, A6 C5, а также Skoda Superb. Этот агрегат по своей конструкции был переходным между моторами А-серии и В-серии.
Технические характеристики
| Годы производства | 2001-2003 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2496 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 155 |
| Крутящий момент, Нм | 310 |
| Блок цилиндров | чугун V6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 78,3 |
| Ход поршня, мм | 86,4 |
| Коэффициент сжатия | 19,5 |
| Функции | 2 х DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 6,0 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 B6 2002 г.) — город — трасса — смешанный | 9,7 5,3 6,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~270 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A4 B6 (8E) 2001 – 2002 гг.;
- Audi A6 C5 (4B) 2001 – 2002 гг.;
- Skoda Superb 1 (3U) 2001 – 2003 гг.
Недостатки двигателя AUDI AYM
- В первую очередь стоит отметить очень быстрый износ кулачков и коромыслов распредвала;
- Многие проблемы с двигателем связаны с выходом из строя ТНВД Bosch VP44 с электронным управлением;
- Еще этот двигатель славится частыми утечками масла, особенно из-под клапанных крышек;
- На пробегах свыше 200 тыс. км часто подклинивает геометрия турбины от загрязнения;
- Гидрокомпенсаторы и редукционные клапаны выходят из строя из-за плохого масла.