ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI AFB 

2,5-литровый дизельный двигатель Audi AFB 2.5 TDI собирался компанией с 1997 по 1999 год и устанавливался на такие популярные модели, как A4 B5, A6 C5, A8 D2 и Volkswagen Passat B5. После модернизации до более современных экологических норм ЕВРО 3 дизель сменил индекс на АКН.

В серию EA330 входят: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU, BDG, BDH.

Технические характеристики

Годы производства1997-1999 гг.
Рабочий объем, куб.см2496
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.150
Крутящий момент, Нм310
Блок цилиндровчугун V6
Головка блокаалюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм78,3
Ход поршня, мм86,4
Степень сжатия19,5
Функции2 х DOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувVGT
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л6,0
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Audi A6 C5 1998 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,9
5,3
7,0
Ресурс двигателя, км~250 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A4 B5 (8D) 1997 – 1999 гг.;
  • Audi A6 C5 (4B) 1997 – 1999 гг.;
  • Audi A8 D2 (4D) 1997 – 1999 гг.;
  • Volkswagen Passat B5 (3B) 1998 – 1999 гг.

Недостатки двигателя AUDI AFB 

  • Самая известная проблема – быстрый износ кулачков и коромыслов распредвала;
  • На втором месте сбои в работе топливного насоса высокого давления Bosch VP44 с электронным управлением;
  • Фильтр вентиляции картерных газов быстро забивается и нуждается в постоянной очистке;
  • Устаревший ДМРВ пленочного типа отличается низкой надежностью в работе двигателя;
  • Мотор склонен к утечкам масла в местах стыков блока с поддоном и из-под клапанной крышки.
Прокрутить вверх