ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLVO B5244T3
2,4-литровый турбомотор Volvo B5244T3 выпускался на заводе компании с 2000 по 2003 год и устанавливался на ряд моделей концерна, таких как S60, S80, V70 и его внедорожную версию XC70. Такой агрегат оснащался фазорегулятором только на выхлопе и уступал место мотору В5244Т4.
В семейство 5-цилиндровых двигателей Modular объемом 2,3–2,4 л входят: B5234T, B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244T, B5244T3.
Технические характеристики
Годы производства | 2000-2003 гг. |
Объем, куб.см | 2435 |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 200 |
Выходной крутящий момент, Нм | 285 |
Блок цилиндров | алюминий R5 |
Головка блока | алюминий 20 В |
Диаметр цилиндра, мм | 83 |
Ход поршня, мм | 90 |
Степень сжатия | 9,0 |
Функции | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | на выхлопе |
Турбонаддув | MHI TD04HL-13T |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, литр | 5,8 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 3 |
Расход топлива, л/100 км (для Volvo XC70 2001 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 14,1 8,4 10,5 |
Ресурс двигателя, км | ~260 000 |
Вес, кг | 178 |
Двигатель устанавливался на:
- Volvo S60 I (384) 2000 – 2003 гг.;
- Volvo S80 I (184) 2000 – 2003 гг.;
- Volvo V70 II (285) 2000–2003 гг.;
- Volvo XC70 II (295) 2000 – 2003 гг.
Недостатки двигателя VOLVO B5244T3
- Множество жалоб на специализированных форумах связано с глюками электропривода дроссельной заслонки от Magneti Marelli;
- На втором месте по популярности стоят утечки масла из-за засоренной вентиляции картера;
- Если масло продавит сальники распредвала, то оно разъест ремень ГРМ;
- В ГРМ может попасть и обрыв поликлинового ремня, что губительно для мотора;
- Подушки двигателя, топливный насос и муфта фазорегулятора отличаются низким ресурсом.