ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLVO B5244T
Турбомотор Volvo B5244T объемом 2,4 литра выпускался на заводе концерна с 1999 по 2002 год и устанавливался на такие популярные модели, как C70, S70 и V70, включая его внедорожную версию XC70. Другие версии этого мотора имели индексы B5244T2, B5244T3, B5244T4, B5244T5 и B5244T7.
В семейство 5-цилиндровых двигателей Modular объемом 2,3–2,4 л входят: B5234T, B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244T, B5244T3.
Технические характеристики
Годы производства | 1999-2002 гг. |
Объем, куб.см | 2435 |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 193 |
Выходной крутящий момент, Нм | 270 |
Блок цилиндров | алюминий R5 |
Головка блока | алюминий 20 В |
Диаметр цилиндра, мм | 83 |
Ход поршня, мм | 90 |
Степень сжатия | 9,0 |
Функции | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | на выхлопе |
Турбонаддув | MHI TD04HL |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, литр | 5,5 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 3 |
Расход топлива, л/100 км (для Volvo C70 2001 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 15,3 8,1 10,7 |
Ресурс двигателя, км | ~275 000 |
Вес, кг | 178 |
Двигатель устанавливался на:
- Volvo C70 I (872) 1999 – 2002 гг.;
- Volvo S70 I (874) 1999 – 2000 гг.;
- Volvo V70 I (875) 1999 – 2000 гг.;
- Volvo XC70 I (876) 1999 – 2000 гг.
Недостатки двигателя VOLVO B5244T
- Больше всего на профильных форумах жалуются на глючный электродроссель от Magneti Marelli;
- На втором месте по популярности здесь стоят утечки масла из системы фазового регулирования;
- По регламенту ремень служит 120 000 км, но если он лопнет раньше, то погнутся клапана;
- Часто владельцы сталкиваются с расходом масла из-за засоренной вентиляции картера;
- Подушки двигателя, водяной насос, топливный насос также отличаются скромным ресурсом.