ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN DKZA
2,0-литровый турбодвигатель Volkswagen DKZA выпускается немецким концерном с 2018 года и устанавливается на такие популярные модели, как Arteon, Passat, T-Roc, Skoda Octavia и Superb. Агрегат отличается комбинированным впрыском топлива и экономичной работой по циклу Миллера.
В серию EA888 gen3b входят: CZPA, CZPB, DKZA, CVKB, CYRB, CYRC.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2018 года |
| Рабочий объем, куб.см | 1984 |
| Топливная система | FSI + MPI |
| Выходная мощность, л.с. | 190 |
| Крутящий момент, Нм | 320 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 92,8 |
| Степень сжатия | 11,6 |
| Функции | Цикл Миллера |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | IHI IS20 |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 5.7 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | EURO 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Skoda Octavia 2021) — город — трасса — смешанный | 10,6 6,4 8,0 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 132 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A3 3 (8V) 2019 – 2020 г.в.;
- Audi Q2 1 (GA) 2018 – 2020 гг.;
- Seat Ateca 1 (KH) с 2018 г.;
- Seat Leon 3 (5F) 2018 – 2019 гг.; Leon 4 (КЛ) с 2020 г .;
- Seat Tarraco 1 (KN) с 2019 г.;
- Skoda Karoq 1 (NU) с 2019 года;
- Skoda Kodiaq 1 (NS) с 2019 года;
- Skoda Octavia 4 (NX) с 2020 года;
- Skoda Superb 3 (3V) с 2019 года;
- Volkswagen Arteon 1 (3H) с 2019 года;
- Volkswagen Passat B8 (3G) с 2019 года;
- Volkswagen Tiguan 2 (AD) с 2019 года;
- Volkswagen T-Roc 1 (A1) с 2018 года.
Недостатки двигателя VW DKZA
- Слабое место мотора – недолговечный пластиковый корпус водяной помпы;
- Довольно часто наблюдаются подтеки масла по передней части клапанной крышки;
- При очень динамичной езде система вентиляции картерных газов не справляется и масло попадает во впуск;
- На специализированных форумах часто жалуются на проблемы с сажевым фильтром GPF.