ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN CMVA

3,6-литровый VR-образный двигатель Volkswagen CMVA 3.6 FSI выпускался с 2008 по 2015 год и устанавливался только на одну модель немецкой компании: седан представительского класса Faeton. Этот силовой агрегат по сути представлял собой чуть более мощную версию мотора с индексом СМТА.

В серию EA390 входят: AXZ, BHK, BWS, CDVC, CMTA, CMVA.

 

 

Технические характеристики

Годы производства2008-2015 гг.
Рабочий объем, куб.см3597
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.280
Крутящий момент, Нм370
Блок цилиндровчугун ВР6
Головка блокаалюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм89
Ход поршня, мм96,4
Степень сжатия12,0
Функциинет
Гидрокомпенсаторыда
ГРМ2 цепи
Фазовый регуляторна обоих валах
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л6.7
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для VW Phaeton 2009 г.)
— город
— трасса
— смешанный
17,1
8,6
11,7
Ресурс двигателя, км~330 000
Вес, кг188

Двигатель устанавливался на:

  • Volkswagen Phaeton 1 (3D) 2008 – 2015 гг.

Недостатки двигателя VW CMVA

  • Этот мотор уже избавился от большинства болезней серии и очень надежен;
  • Самые известные проблемы с двигателем связаны с образованием нагара на клапанах;
  • Частого ремонта требует система вентиляции картера, обычно меняют мембрану;
  • Цепи ГРМ здесь могут растянуться и начать греметь через 200 – 250 тысяч километров пробега;
  • Повышение уровня масла и запах бензина под клапанной крышкой намекают на негерметичность ТНВД.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх