ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA M15C-FKS
Устройство двигателя TOYOTA M15C-FKS. Формат PDF, 2,2МБ, 26 стр., язык русский.M15C-FKS – бензиновый двигатель объемом 1.5 литра и мощностью 119 л.с. Устанавливался на Toyota Levin. Локализованный двигатель серии M15 для Китая производства GTE (Guangqi Toyota Engine Co., Ltd.).
Двигатель относится к семейству Dynamic Force Engine, куда входят: A25A-FKS, A25A-FXS, M15A-FKS, M15A-FXE, M15C-FKS, M20A‑FKS, M20A-FXS, T24A-FTS.
Технические характеристики
| Объем двигателя, куб.см | 1490 |
| Максимальная мощность, л.с. | 119 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 148 (15) / 4600 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 5.4 |
| Тип двигателя | Рядный, 3-цилиндровый |
| Функции | Прямой впрыск топлива, VVT-iW + VVT-i |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 119 (88) / 6600 |
| Степень сжатия | 14 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80.5 |
| Ход поршня, мм | 97.6 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Двигатель устанавливался на:
Недостатки двигателя TOYOTA M15C-FKS
- Наличие непосредственного впрыска D-4 предполагает требовательность к качеству топлива;
- Происходит разрушение теплообменника жидкостного охладителя EGR, в результате антифриз попадает в каналы EGR и далее в цилиндры. При этом в каналах образуются обильные отложения (в виде порошка или кристаллов), зачастую клинит клапан EGR.
- При плохом развитии можно упустить падение уровня антифриза и перегреть двигатель.