ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA M20A-FXS
2,0-литровый двигатель Toyota M20A-FXS выпускается на заводах концерна только с 2018 года и устанавливается на гибридные версии таких популярных моделей, как C-HR, Corolla и Lexus UX250h. Этот агрегат отличается работой по циклу Миллера и относится к линейке Dynamic Force Engine.
В семейство Dynamic Force входят двигатели: A25A-FKS, A25A-FXS, M15A‑FKS, M15A-FXE, M20A‑FKS, M20A-FXS, T24A-FTS.
Место расположения номера
Номер двигателя M20A-FXS расположен на левой стороне блока цилиндров, в передней его части, на стыке блока цилиндров с головкой блока цилиндров.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2018 года |
| Рабочий объем, куб.см | 1986 |
| Топливная система | комбинированный впрыск D4-S |
| Выходная мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 190 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 80,5 |
| Ход поршня, мм | 97,6 |
| Степень сжатия | 14,0 |
| Функции | Цикл Миллера |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VVT-iE + VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.3 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Corolla Hybrid 2020) — город — трасса — смешанный | 5,4 3,2 3,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 112,3 |
Двигатель устанавливался на:
- Toyota C-HR 1 (AX10) с 2019 года;
- Toyota Corolla 12 (Е210) с 2018 года;
- Toyota Corolla Cross 1 (XG10) с 2021 года;
- Lexus UX250h 1 (ZA10) с 2018 года.
Недостатки двигателя TOYOTA M20A-FXS
- Как и все агрегаты с впрыском D-4S, достаточно требователен к качеству топлива.
- Этот двигатель имеет известную проблему с утечкой охлаждающей жидкости системы рециркуляции отработавших газов.
- В редких случаях теплообменник даже трескается и антифриз попадает в цилиндры.
- К 100 тыс. км клапан EGR может окончательно забиться отложениями и заклинить.