ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA M15A-FKS

1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель Toyota M15A-FKS впервые был представлен в 2019 году с новым поколением Yaris, основанным на модульной платформе GA-B или TNGA. Как и силовые агрегаты A25A-FKS и M20A-FKS , этот мотор также относится к семейству Dynamic Force Engine.

В семейство Dynamic Force входят двигатели: A25A-FKS, A25A-FXS, M15A‑FKS, M15A-FXE, M20A‑FKS, M20A-FXS, T24A-FTS.

Место расположения номера

Номер двигателя M15A-FKS расположен на левой стороне блока цилиндров, в передней его части, на стыке блока цилиндров с головкой блока цилиндров.

Технические характеристики

Годы производствас 2019 года
Рабочий объем, куб.см1490
Топливная системанепосредственный впрыск D-4
Выходная мощность, л.с.120 – 125
Крутящий момент, Нм145 – 153
Блок цилиндровалюминий Р3
Головка блокаалюминий 12в
Диаметр цилиндра, мм80,5
Ход поршня, мм97,6
Степень сжатия14,0
ФункцииEGR и GPF
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторVVT-iW + VVT-i
Tурбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло0W-20
Объем масла в двигателе, л3,6
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 6
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Yaris 2021)
— город
— трасса
— смешанный
5,8
3,9
4,6
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг85,1

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota Corolla 12 (E210) с 2020 года;
  • Toyota Yaris 4 (XP210) с 2019 года;
  • Toyota Yaris Cross 1 (XP210) с 2020 года.

Недостатки двигателя TOYOTA M15A-FKS

  • Наличие непосредственного впрыска Д-4 предполагает требовательность к качеству топлива;
  • Пока что на специализированных форумах часто жалуются только на течи в охладителе жидкости EGR;
  • Иногда этот теплообменник трескается и антифриз попадает прямо в цилиндры двигателя;
  • Ближе к 100 тыс. км клапан EGR часто забивается отложениями и полностью заклинивает.
Прокрутить вверх