ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA M15A-FXE

Гибридный двигатель Toyota M15A-FXE объемом 1,5 л был представлен на автосалоне 2019 года вместе с четвертым поколением известной модели Yaris на платформе GA-B или TNGA. Как и моторы A25A-FXS и M20A-FXS , этот агрегат относится к серии Dynamic Force Engine 2.0.

В семейство Dynamic Force входят двигатели: A25A-FKS, A25A-FXS, M15A‑FKS, M15A-FXE, M20A‑FKS, M20A-FXS, T24A-FTS.

Место расположения номера

Номер двигателя M15A-FXE расположен на левой стороне блока цилиндров, в передней его части, на стыке блока цилиндров с головкой блока цилиндров.

Технические характеристики

Годы производствас 2019 года
Рабочий объем, куб.см1490
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.91
Крутящий момент, Нм120
Блок цилиндровалюминий Р3
Головка блокаалюминий 12в
Диаметр цилиндра, мм80,5
Ход поршня, мм97,6
Степень сжатия14,0
ФункцииГибридный
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторVVT-iE + VVT-i
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло0W-20
Объем масла в двигателе, л3,6
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 6
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Yaris Cross Hybrid 2021)
— город
— трасса
— смешанный
3,8
3,2
3,4
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг87,3

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota Aqua 2 (XP210) с 2021 года;
  • Toyota Yaris 4 (XP210) с 2019 года;
  • Toyota Yaris Cross 1 (XP210) с 2020 года.

Недостатки двигателя TOYOTA M15A-FXE

  • Степень сжатия 14,0 намекает на достаточно высокие требования к качеству топлива.
  • На специализированных форумах жалуются только на течи в охладителе жидкости EGR.
  • Этот теплообменник может даже треснуть и антифриз попадет прямо в цилиндры двигателя.
  • После 100 000 км клапан EGR часто забивается отложениями и полностью заклинивает.
Прокрутить вверх