2,2-литровый двигатель Opel Z22SE или L61 производился с 2000 по 2005 год в Германии и США и устанавливался на многие среднеразмерные модели концерна, такие как Astra, Vectra или Zafira. Мотор получил нетипичную для концерна конструкцию с алюминиевым блоком и цепью ГРМ.

В семейство Z также входят двигатели: Z20LET , Z22YH , Z24SED , Z28NET и Z32SE .

Серийное производство двигателей Z22SE началось в 2000 году. Этот агрегат пришел на смену 2-литровому X20XEV и являлся совместной разработкой General Motors, ITDC, GM Powertrain и SAAB. Окончательная настройка двигателя уже проводилась в Британии, в инженерном корпусе Lotus.

В различных модификациях двигатель устанавливался практически на все модели General Motors того времени. Официально линейка моторов Z22 шла как «Ecotec Family II Series» и выпускалась сразу на 3 заводах — в Теннесси (Spring Hill Manufacturing), в Нью-Йорке (Тонаванда) и в немецком Кайзерслаутерне (завод Opel).

В Германии и Англии двигатель обозначался как — Z22SE. В США он был известен как L61 и устанавливался на ряд автомобилей Chevrolet, Saturn и Pontiac. По лицензии Z22SE также устанавливался на Fiat Croma и Alfa Romeo 159.

Двигатель устанавливался на:

• Opel Astra G (T98) 2000 – 2005 гг.;
• Opel Speedster A (E01) 2001 – 2004 гг.;
• Opel Vectra B (J96) 2000 – 2002 гг.; Vectra С (Z02) 2002 – 2004 г.в.;
• Opel Zafira А (Т98) 2000 – 2005 гг.

Технические характеристики