ДВИГАТЕЛИ

Двигатель OPEL Z20LET

2,0-литровый турбодвигатель Opel Z20LET или L70 производился с 2000 по 2005 год в Германии и устанавливался на спорткары Speedster и версии OPC таких популярных моделей, как Astra, Zafira. После обновления 2005 года мотор разделился на три модификации: Z20LEL, Z20LER и Z20LEH.

В семейство Z также входят двигатели: Z20LET, Z22SE, Z22YH, Z24SED, Z28NET и Z32SE.

 

 

Технические характеристики

Годы производства2000-2005 гг.
Рабочий объем, куб.см1998
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.190 – 200
Крутящий момент, Нм250
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм86
Степень сжатия8,8
Функциинет
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4,25
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Opel Astra OPC 2004 г.)
— город
— трасса
— смешанный
12,5
6,8
8,9
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг160

Двигатель устанавливался на:

  • Opel Astra G (T98) 2000 – 2005 гг.;
  • Opel Speedster A (E01) 2003 – 2005 гг.;
  • Opel Zafira А (Т98) 2001 – 2004 гг.

Недостатки двигателя OPEL Z20LET

  • Слабым местом двигателя считаются сальники, их часто приходится заменять;
  • Также здесь регулярно трескается выпускной коллектор, но его обычно можно приварить;
  • Ремень ГРМ рассчитан на пробег 60 000 километров, при его обрыве клапана гнут 100%;
  • К мелким неприятностям можно отнести регулярные течи масла из-под клапанной крышки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх