ДВИГАТЕЛИ
Двигатель OPEL Z10XE
1,0-литровый двигатель Opel Z10XE или LW3 собирался с 2000 по 2003 год на заводе в Австрии и устанавливался только на третье поколение популярной модели Corsa и самую первую Agila. Этот силовой агрегат является частью обширного семейства малосерийных двигателей GM семейства 0.
В серию Z10 также входят двигатели: Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XE и Z14XEP.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2003 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 973 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 58 |
| Крутящий момент, Нм | 85 |
| Блок цилиндров | чугун Р3 |
| Головка блока | алюминий 12в |
| Диаметр цилиндра, мм | 72,5 |
| Ход поршня, мм | 78,6 |
| Степень сжатия | 10.1 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3.0 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Corsa 2001 г.) — город — трасса — смешанный | 7,2 4,7 5,6 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 85 |
Двигатель устанавливался на:
- Opel Agila A (H00) 2000 – 2003 гг.;
- Opel Corsa C (X01) 2000 – 2003 гг.
Недостатки двигателя OPEL Z10XE
- Надежный в целом силовой агрегат чаще всего беспокоит электрическая часть;
- Сбои в электрике обычно связаны со слабой проводкой, а также сбоями в работе ЭБУ;
- Цепь ГРМ имеет небольшой ресурс, может растянуться даже на 100 000 км;
- Владельцы регулярно обращаются на СТО для замены масляного насоса или термостата;
- Если злоупотреблять некачественными маслами, гидрокомпенсаторы здесь долго не протянут.