ДВИГАТЕЛИ
Двигатель OPEL A16XER
Двигатель Opel A16XER или Ecotec LDE объемом 1,6 л выпускается концерном с 2008 года и устанавливается на самые популярные модели компании, такие как Astra, Zafira, Mokka, Insignia. Сейчас такие силовые агрегаты постепенно уступают место двигателям Евро 6 последней B-серии.
В линейку A10 входят: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET, A16XHT и A18XER.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2008 года |
| Рабочий объем, куб.см | 1598 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 115 |
| Крутящий момент, Нм | 155 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 81,5 |
| Степень сжатия | 10,8 |
| Функции | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | DCVCP |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4,5 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Astra 2011) — город — трасса — смешанный | 8,3 5,1 6,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 115 |
Двигатель устанавливался на:
- Opel Astra J (P10) 2009 – 2015 гг.;
- Opel Insignia A (G09) 2008 – 2012 гг.;
- Opel Mokka A (J13) 2012 – 2018 гг.;
- Opel Zafira Б (А05) 2010 – 2011 гг.
Недостатки двигателя OPEL A16XER
- Чаще всего возникают проблемы с зажиганием и слабым местом здесь является модуль катушки;
- На втором месте течи смазочного материала из теплообменника, обычно его прокладка повреждена;
- При использовании неоригинального масла быстро выходят из строя фазорегуляторы;
- Сильный свист под капотом – признак поломки системы вентиляции картерных газов;
- Каждые 100 000 км необходимо регулировать зазоры клапанов подбором толкателей.