ДВИГАТЕЛИ

Двигатель NISSAN SR20VET

2,0-литровый двигатель Nissan SR20VET выпускался с 2001 по 2007 год на японском заводе и устанавливался только на спортивную версию кроссовера X-Trail в версии для местного рынка. Мотор выделяется уникальным сочетанием турбированного двигателя NEO VVL с системой фазового регулирования.

В семейство SR входят двигатели внутреннего сгорания: SR16VE, SR18DE, SR20DE, SR20DET, SR20VE и SR20VET.

 

 

Технические характеристики
Годы производства2001-2007 гг.
Рабочий объем, куб.см1998 г.
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.280
Крутящий момент, Нм309
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм86
Степень сжатия9,0
ФункцииNEO VVL
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторВВЛ и ВВТ
ТурбонаддувГаррет Т28
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л3.4
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Nissan X-Trail GT 2002 г.)
— город
— трасса
— смешанный
13,6
8,8
10,5
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг185

Двигатель устанавливался на:

  • Nissan X-Trail 1 (T30) 2001 – 2007 гг.

Недостатки двигателя NISSAN SR20VET

  • Этот двигатель очень требователен к качеству масла и топлива;
  • Дешевая смазка быстро сказывается на работе турбины и системы фазового регулирования;
  • Проблемы с плавающими холостыми оборотами связаны с отказами регулятора холостого хода и ДМРВ;
  • Источниками течи обычно являются сальник коленвала и датчик давления масла;
  • На пробегах 200 – 250 тыс. км здесь часто растягивается и гремит цепь ГРМ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх