ДВИГАТЕЛИ

Двигатель NISSAN SR20VE

2,0-литровый двигатель Nissan SR20VE выпускался с 1997 по 2003 год на заводе в Японии и устанавливался на спортивные версии таких моделей, как Primera, Bluebird или Wingroad. Этот мотор в первую очередь отличается системой регулируемого подъема и синхронизации клапанов NEO.

В семейство SR входят двигатели внутреннего сгорания: SR16VE, SR18DE, SR20DE, SR20DET, SR20VE и SR20VET.

 

 

Технические характеристики

Годы производства1997-2003 гг.
Рабочий объем, куб.см1998 г.
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.190 – 205
Крутящий момент, Нм196 – 206
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм86
Степень сжатия11
ФункцииNEO VVL
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторVVL и VVT
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л3.4
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Nissan Primera 2002 г.)
— город
— трасса
— смешанный
11,9
6,9
8,7
Ресурс двигателя, км~330 000
Вес, кг165

Двигатель устанавливался на:

  • Nissan Bluebird U14 1997 – 2000 гг.;
  • Nissan Primera 2 (P11) 1997 – 2000 гг.;
  • Nissan Primera 3 (P12) 2001 – 2003 гг.;
  • Nissan Wingroad 2 (Y11) 1999 – 2000 гг.

Недостатки двигателя NISSAN SR20VE

  • Этот мотор требователен к качеству масла из-за сложной системы контроля фаз;
  • Виновниками плавающих оборотов двигателя на холостом ходу являются отказы регулятора холостого хода или датчика массового расхода воздуха;
  • Часто наблюдаются течи смазки из-под сальника коленвала или датчика давления масла;
  • К пробегу 200 – 250 тыс. км часто растягивается и начинает греметь цепь ГРМ;
  • Так как здесь нет гидрокомпенсаторов, клапана придется периодически регулировать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх