Ремонт двигателя NISSAN MR20DD. Формат PDF, 437 стр., 15 МБ, язык русский.В семейство MR входят двигатели внутреннего сгорания: MR15DDT, MR16DDT, MRA8DE, MR18DE, MR20DE и MR20DD.
Расположение номера двигателя
Номер двигателя MR20DD находится на левой стороне блока цилиндров, на стыке с коробкой передач.
DADI
VM MOTORI
Двигатель NISSAN MR20DD
Двигатель Nissan MR20DD объемом 2,0 л собирается с 2010 года на японском заводе компании и устанавливается на микроавтобус Serena, а также среднеразмерные кроссоверы Qashqai и X-trail. Этот бензиновый агрегат очень часто используется в составе гибридной силовой установки. В 2016 году он вошел в модельный ряд Renault в Koleos II как M5R, где он развивает мощность 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.).
Технические характеристики
| Годы производства | 2010-… |
| Рабочий объем, куб.см | 1997 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 140 – 150 |
| Крутящий момент, Нм | 200 – 210 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90,1 |
| Степень сжатия | 11,2 – 12,5 |
| Функции | рециркуляция отработавших газов |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на входе и выходе |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3,8 |
| Тип топлива | 98 |
| Евро стандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan X-Trail 2015) — город — трасса — смешанный | 9,0 6,1 7,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~220 000 |
| Вес, кг | 121 |
Устройство двигателя MR20DD
Двигатель Nissan MR20DD построен вокруг алюминиевого блока цилиндров с чугунными тонкостенными гильзами и открытой рубашкой охлаждения. Головка блока цилиндров тоже алюминиевая с четырьмя клапана на цилиндр (всего 16 клапанов). ГБЦ оснащена двумя распределительными валами, которые в свою очередь имеют фазорегуляторы (MR20DD оснащен системой изменяемых фаз газораспределения CVTC). В приводе ГРМ использована цепь. Гидрокомпенсаторы отсутствуют. Самой важной особенностью мотора 2.0 MR20DD является использование непосредственного впрыска топлива. Система прямого впрыска позволяет более эффективно использовать топливо и улучшить мощность и экономичность двигателя.
Помимо двухлитрового мотора с прямым впрыском под индексом MR20DD, в серию MR входят такие распространенные моторы, как двигатель Ниссан MR20DE 2.0i (версия с обычным распределенным впрыском топлива), двигатель MR16DDT либо 1.6 DIG-T, известный по автомобилю Nissan Juke, и 1.8-литровый двигатель Ниссан MR18DE.
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Qashqai 2 (J11) с 2013 года;
- Nissan Serena C26 2010 – 2016 г.в.;
- Nissan Serena 5 (C27) с 2016 года;
- Nissan X-Trail 3 (T32) с 2013 года.
Недостатки двигателя MR20DD
- Нужно быть осторожным при затяжке болтов и свечей, здесь легко трескается головка блока цилиндров;
- Как и все агрегаты с непосредственным впрыском, этот двигатель довольно быстро закоксовывается;
- Ближе к 150 000 км часто появляется шум цепи ГРМ, что свидетельствует о ее растяжении;
- По вине загрязнения дроссельной заслонки плавают обороты двигателя на холостом ходу;
- После 200 000 км пробега практически все владельцы сталкиваются с масложором;
- Некоторые владельцы автомобилей с двигателем MR20DD жалуются на течи масла. Течи могут появиться во многих местах, где есть прокладки или сальники, по причине их старения или повреждения.