
Двигатель NISSAN MR20DD
Двигатель Nissan MR20DD объемом 2,0 л собирается с 2010 года на японском заводе компании и устанавливается на микроавтобус Serena, а также среднеразмерные кроссоверы Qashqai и X-trail. Этот бензиновый агрегат очень часто используется в составе гибридной силовой установки. В 2016 году он вошел в модельный ряд Renault в Koleos II как M5R, где он развивает мощность 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.).
В семейство MR входят двигатели: MR15DDT , MR16DDT , MR18DE , MRA8DE и MR20DE .
Двигатель устанавливался на:
- Ниссан Кашкай 2 (J11) с 2013 года;
- Nissan Serena C26 2010 – 2016 г.в.;
- Nissan Serena 5 (C27) с 2016 года;
- Nissan X-Trail 3 (T32) с 2013 года.
Технические характеристики
Годы производства | 2010-… |
Рабочий объем, куб.см | 1997 г. |
Топливная система | непосредственный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 140 – 150 |
Крутящий момент, Нм | 200 – 210 |
Блок цилиндров | алюминий Р4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 84 |
Ход поршня, мм | 90,1 |
Степень сжатия | 11,2 – 12,5 |
Функции | рециркуляция отработавших газов |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | на входе и выходе |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 3,8 |
Тип топлива | 98 |
Евро стандарты | ЕВРО 5/6 |
Расход топлива, л/100 км (для Nissan X-Trail 2015) — город — трасса — смешанный | 9,0 6,1 7,1 |
Ресурс двигателя, км | ~220 000 |
Вес, кг | 121 |
Недостатки двигателя MR20DD
- Нужно быть осторожным при затяжке болтов и свечей, здесь легко трескается головка блока цилиндров;
- Как и все агрегаты с непосредственным впрыском, этот двигатель довольно быстро закоксовывается;
- Ближе к 150 000 км часто появляется шум цепи ГРМ, что свидетельствует о ее растяжении;
- По вине загрязнения дроссельной заслонки плавают обороты двигателя на холостом ходу;
- После 200 000 км пробега практически все владельцы сталкиваются с масложором.