Двигатель NISSAN MRA8DE
Двигатель Nissan MRA8DE объемом 1,8 л выпускается с 2012 года как обновление двигателя MR18DE, имеется фазовращатель на выходе и новейшее DLC-покрытие внутренних поверхностей. Этот силовой агрегат устанавливается на такие модели, как Tiida, Sentra, Sylphy и Pulsar.
В семейство MR входят двигатели внутреннего сгорания: MR15DDT, MR16DDT, MRA8DE, MR18DE, MR20DE и MR20DD.
Технические характеристики
| Годы производства | 2012-… |
| Рабочий объем, куб.см | 1797 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 130 |
| Крутящий момент, Нм | 174 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 79,7 |
| Ход поршня, мм | 90,1 |
| Степень сжатия | 9,9 |
| Функции | EGR, NDIS |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойной CVTCS |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4,5 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Tiida 2015) — город — трасса — смешанный | 9,7 6,2 7,4 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 118 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Pulsar 6 (C13) 2014 года — …;
- Nissan Sentra 7 (B17) 2012 года — …;
- Nissan Sylphy B17 2012 года — …;
- Nissan Tiida 2 (C13) 2014 — …
Недостатки двигателя MRA8DE
- Чаще всего владельцы машин с таким мотором жалуются в сети на расход масла;
- На втором месте свист ремня генератора и стук неотрегулированных клапанов;
- На третьем месте плавающие обороты двигателя из-за грязи на дроссельной заслонке;
- Далее идет стук цепи ГРМ, который может растянуться до диапазона 120 – 150 тыс. км;
- Редко, но бывают случаи растрескивания головки блока при затяжке болтов и свечей.