ДВИГАТЕЛИ

Двигатель NISSAN MR20DE 

2,0-литровый двигатель Nissan MR20DE (или сокращенно MR20) выпускался на заводе в Йокогаме с 2005 по 2020 год. Сначала он устанавливался на минивэны Nissan Lafesta и Nissan Serena, а также на седан Nissan Bluebird Sylphy (в России , Nissan Almera производства АвтоВАЗа). С 2006 года устанавливается на Nissan Qashqai (в Японии — Dualis, в Америке — Rogue), а с 2007 года — на Nissan X-trail. Этот двигатель устанавливается не только на автомобили Nissan, но и на автомобили Renault под индексом M4R.

Это совершенно классический силовой агрегат японской школы моторостроения того времени: 4-цилиндровый алюминиевый блок с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная ГБЦ, цепь ГРМ и фазорегулятор только на впускном распредвале. Гидрокомпенсаторов здесь нет, регулировка клапанов осуществляется подбором сплошных толкателей.

Впрыск топлива здесь обычный распределенный, однако благодаря использованию электронного дроссельного узла мотор в итоге смог вписаться в строгие экологические нормы Евро 5.

В семейство MR входят двигатели внутреннего сгорания: MR15DDT, MR16DDT, MRA8DE, MR18DE, MR20DE и MR20DD.

Расположение номера двигателя

 

Номер двигателя MR20DE находится на левой стороне блока цилиндров, на стыке с коробкой передач.

Технические характеристики

ПроизводительЗавод Йокогама
Также называемыйMR20DE/M4R
Годы производства2005-2020 гг.
Сплав блока цилиндровалюминий
Топливная системаинжектор
Конфигурацияв соответствии
Количество цилиндров4
Клапанов на цилиндр4
Ход поршня, мм90,1
Диаметр цилиндра, мм84
Степень сжатия10.2
Рабочий объем, куб.см1997 г.
Выходная мощность, л.с.133/5200
137/5200
140/5100
147/5600
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин191/4400
196/4400
193/4800
210/4400
Тип топлива95
Евро стандартыЕвро 4
Вес, кг118
Расход топлива, л/100 км (для Nissan Qashqai 2009 г.)
— город
— трасса
— смешанный
11,0
6,2
8,0
Расход масла, г/1000 кмдо 500
Рекомендуемое моторное масло0W-30 / 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 / 10W-60 / 15W-40
Объем масла в двигателе, л4.4
Количество моторного масла для замены, литр3,5
Интервал замены масла, км15000
Нормальная рабочая температура двигателя, °С~90
Ресурс двигателя, км~350 000

Двигатель устанавливался на:

  • Nissan Bluebird Sylphy G11 2005 – 2012 гг.;
  • Ниссан Serena С25 2005 – 2010 г.в.;
  • Nissan Sentra 6 (B16) 2006 – 2012 гг.;
  • Nissan Sentra 7 (B17) 2012 – 2020 гг.;
  • Nissan Teana 2 (J32) 2008 – 2013 гг.;
  • Nissan Teana 3 (L33) 2012 – 2020 гг.;
  • Nissan Qashqai 1 (J10) 2006 – 2013 гг.;
  • Nissan X-Trail 2 (T31) 2007 – 2014 гг.

Недостатки двигателя MR20DE

  • Этот агрегат очень надежен и не имеет серьезных конструктивных недостатков, однако многие владельцы жалуются на расход масла, а иногда даже с малых пробегов. Избавиться от масляной горелки может помочь подбор масла, раскоксовка или уже капитальный ремонт.
  • По регламенту цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы агрегата, но в реальности часто требует замены до 200 000 км пробега. И чаще всего вместе с фазорегулятором.
  • На специализированных форумах описаны случаи сильного падения мощности в жаркую погоду. Чаще всего в этом виноват датчик температуры воздуха, который встроен в ДМРВ.
  • Алюминиевая головка блока здесь довольно нежная, боится как перегрева, так и просто чрезмерного усилия мастера при вкручивании болтов или, например, свечей зажигания. Будьте предельно осторожны, иначе вам придется искать новую головку блока цилиндров из-за трещин.
  • К мелким проблемам агрегата можно отнести плавающие обороты из-за загрязнения дроссельной заслонки, постоянный свист ремня навесных агрегатов и стук клапанов, требующий регулировки.
Прокрутить вверх