
Двигатель MAZDA ZJ-VE
Бензиновый двигатель Mazda ZJ-VE объемом 1,3 л выпускался компанией с 2002 по 2015 год и устанавливался только на базовые версии первой Mazda 3 и двух поколений Mazda 2 или Demio. Особо экономичная версия этого мотора работает по циклу Миллера и имеет индекс ZJ-VEM.
В семейство Z-engine также входят:
ZJ‑VE, Z5‑DE, ZL‑DE, ZL‑VE, ZY‑VE, Z6, ZM‑DE.
Место расположения номера
Номер двигателя ZJ-VE расположен на правой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, на горизонтальном отливе.
Технические характеристики
Годы производства | 2002-2015 гг. |
Объем, куб.см | 1348 |
Топливная система | распределенный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 75 – 90 |
Выходной крутящий момент, Нм | 120 – 125 |
Блок цилиндров | алюминий R4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 74 |
Ход поршня, мм | 78,4 |
Степень сжатия | 10,0 |
Функции | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | S-VT, впуск |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, литр | 3.7 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 4/5 |
Расход топлива, л/100 км (для Mazda 2 2008 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 6,9 4,2 5,2 |
Ресурс двигателя, км | ~240 000 |
Вес, кг | 103,5 |

Двигатель устанавливался на:
- Mazda 2 DY 2002 – 2007 гг.;
- Mazda 2 DE 2007 – 2015 гг.;
- Mazda Demio DY 2002 – 2007 гг.;
- Mazda Demio DE 2007 – 2015 гг.;
- Mazda 3 BK 2003 – 2009 гг.
Недостатки двигателя MAZDA ZJ-VE
- Этот двигатель достаточно надежен, единственное склонен к образованию нагара;
- Если пренебречь декарбонизацией, то еще до 100 000 км он начнет терять мощность;
- Из-за загрязнения дроссельной заслонки или клапана EGR часто плавают обороты холостого хода;
- Цепь ГРМ ходит прилично, но замена затруднительна;
- Не забывайте каждые 90 000 км регулировать клапана, гидрокомпенсаторов нет.