ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель MAZDA GY-DE
Бензиновый двигатель Mazda GY-DE объемом 2,5 литра выпускался концерном с 1999 по 2002 год и до его первого рестайлинга устанавливался только на популярный минивэн MPV в кузове LW. Конструктивно этот силовой агрегат имеет много общего с двигателями Ford LCBD и Jaguar AJ25.
Серия Duratec V6 включает в себя:
Технические характеристики
| Годы производства | 1999-2002 гг. |
| Объем, куб.см | 2495 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 170 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 207 – 211 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81,6 |
| Ход поршня, мм | 79,5 |
| Степень сжатия | 9,7 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5.2 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda MPV 2001 г.) — город — трасса — смешанный режим | 14,0 8,2 10,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 170 |
Двигатель устанавливался на:
- Mazda MPV LW 1999 – 2002 гг.
Недостатки двигателя MAZDA GY-DE
- Мотор славится своей надежностью и долгим сроком службы, но расход топлива немаленький.
- Вместо топливного фильтра в баке стоит обычная сеточка, которая быстро засоряется.
- Если сетка засорена, то быстро выходят из строя топливный насос и топливные форсунки.
- Помпа служит совсем мало, а ее замена затруднена из-за расположения.
- Остальные проблемы связаны с протечками масла, особенно из-под клапанной крышки.