ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель MAZDA CY-DE
3,5-литровый двигатель V6 CY-DE или Mazda MZI собирался на заводе в США с 2006 по 2007 год и устанавливался на полноразмерный кроссовер CX-9, но только в первый год его выпуска. Этот мотор относится к огромной серии бензиновых силовых агрегатов Ford Cyclone Engine.
Серия Duratec V6 включает в себя:
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2007 гг. |
| Объем, куб.см | 3496 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 263 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 338 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 92,5 |
| Ход поршня, мм | 86,7 |
| Степень сжатия | 10,8 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | iVCT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5.2 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda CX-9 2007 г.в.) — город — трасса — смешанный | 18,4 9,9 13,0 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 180 |
Двигатель устанавливался на:
- Mazda CX-9 I (TB) 2006 – 2007 гг.
Недостатки двигателя MAZDA CY-DE
- Основная проблема всех двигателей «Циклон» — недолговечный водяной насос.
- Даже на коротких пробегах может потечь и тогда антифриз попадет в смазку.
- Также помпу вращает цепь ГРМ и ее клин обычно приводит к дорогостоящему ремонту.
- В остальном это вполне надежный силовой агрегат с ресурсом более 300 000 км.
- Однако плохое топливо он не терпит: от него сгорают лямбда-зонды и катализатор.