ДВИГАТЕЛИ

Двигатель MAZDA AJ-VE

Бензиновый двигатель Mazda AJ-VE объемом 3,0 литра выпускался компанией с 2007 по 2011 год и устанавливался только на кроссовер Tribute второго поколения для рынка Северной Америки. Этот агрегат по сути являлся модификацией двигателя AJ-DE и отличался наличием фазорегуляторов.

Серия Duratec V6 включает в себя:

GY-DE, AJ-DE, AJ-VE, CY-DE, CA-DE.

 

 

Технические характеристики

Годы производства2007-2011 гг.
Объем, куб.см2967
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.240
Выходной крутящий момент, Нм300
Блок цилиндровалюминий V6
Головка блокаалюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм89
Ход поршня, мм79,5
Степень сжатия10.3
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна входе
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр5,7
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Mazda Tribute 2009 г.)
— город
— трасса
— смешанный
13,1
9,8
10,9
Ресурс двигателя, км~350 000
Вес, кг175

Двигатель устанавливался на:

  • Mazda Tribute EP2 2007 – 2011 гг.

Недостатки двигателя MAZDA AJ-VE

  • У этого двигателя нет проблем с надежностью;
  • От некачественного топлива быстро выходят из строя свечи, катушки и бензонасос;
  • Радиаторы охлаждения и водяной насос — не самый большой ресурс;
  • Очень часто возникают протечки масла в районе масляного поддона или крышек ГБЦ;
  • После 200 000 км обычно залегают поршневые кольца и появляется расход смазки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх