ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель HYUNDAI-KIA G3LC
1,0-литровый 3-цилиндровый турбомотор Hyundai G3LC или 1,0 T-GDi собирается с 2015 года и устанавливается на многие компактные модели корейского концерна, такие как i10, i20, i30, Kona и Kia Ceed. На базе этого агрегата созданы турбодвигатели Smartstream G1.0T под индексами G3LE и G3LF.
Семейство Kappa R3: G3LA, G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF.
Место расположения номера
Номер двигателя G3LC расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2015 года |
| Объем, куб.см | 998 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 100 – 120 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 172 |
| Блок цилиндров | алюминий R3 |
| Головка блока | алюминий 12 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Степень сжатия | 10,0 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | Garret NGT1038KLSZ |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3,9 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai i20 2018) — город — трасса — смешанный режим | 6,0 4,1 4,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~220 000 |
| Вес, кг | 75,6 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai i10 3 (AC3) с 2019 г.;
- Hyundai i20 2 (GB) 2016 – 2020 гг.; i20 3 (BC3) с 2020 г.;
- Hyundai i30 3 (PD) с 2016 года;
- Hyundai Kona 1 (OS) с 2017 года;
- Hyundai Venue 1 (QX) с 2019 г.;
- Kia Ceed 2 (JD) 2015 – 2018 гг.; Ceed 3 (CD) с 2018 года;
- Kia Picanto 3 (JA) с 2017 года;
- Kia Rio 4 (YB) с 2017 года;
- Kia Sonet 1 (QY) с 2020 года;
- Kia Stonic 1 (YB) с 2017 года.
Недостатки двигателя HYUNDAI-KIA G3LC
- Чаще всего на специализированных форумах жалуются на шумную работу агрегата и чрезмерную вибрацию;
- Этот мотор также не терпит перегрева, прокладки деревенеют и появляются сильные протечки;
- У активных владельцев цепь ГРМ растягивается и требует замены даже до 100 000 км;
- Примерно на этом же пробеге часто встречается масляная горелка из-за возникновения колец;
- К слабым местам здесь также можно отнести клапан адсорбера и недолговечные подушки двигателя.