ДВИГАТЕЛИ
Двигатель HYUNDAI-KIA G3LA
1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель Hyundai G3LA выпускается в Южной Корее с 2011 года и устанавливается только на самые компактные модели группы, такие как i10, Eon и Kia Picanto. У этого мотора есть газовая версия с индексом L3LA и биотопливная модификация под индексом B3LA.
Семейство Kappa R3: G3LA, G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF.
Место расположения номера
Номер двигателя G3LA расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2011 года |
| Объем, куб.см | 998 |
| Топливная система | распределенное впрыскивание |
| Выходная мощность, л.с. | 67 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 95 |
| Блок цилиндров | алюминий R3 |
| Головка блока | алюминий 12 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Функции | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойной вариатор CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3.2 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Kia Picanto 2018) — город — трасса — смешанный режим | 5,6 3,7 4,4 |
| Ресурс двигателя, км | ~280 000 |
| Вес, кг | 71,4 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai i10 1 (PA) 2011 – 2013 гг.; i10 2 (IA) в 2013 – 2019 гг.; i10 3 (AC3) с 2019 года;
- Hyundai Eon 1 (HA) 2011 – 2019 гг.;
- Kia Picanto 2 (TA) 2011 – 2017 гг.; Picanto 3 (JA) с 2017 г.;
- Kia Ray 1 (TAM) с 2011 года.
Недостатки двигателя HYUNDAI-KIA G3LA
- Этот агрегат достаточно надежен и основные нарекания связаны с шумом и вибрациями;
- Мотор очень боится перегрева, поэтому тщательно следите за чистотой радиаторов;
- Прокладки дубеют от высокой температуры и из всех щелей начинает лезть смазка;
- У активных водителей цепь ГРМ может растянуться до 100 – 120 тысяч километров;
- К другим слабым местам можно отнести клапан адсорбера и недолговечные подушки двигателя.