ДВИГАТЕЛИ
Двигатель HYUNDAI G3LD
1,0-литровый двигатель Hyundai G3LD или Smartstream G 1.0 MPI собирается только с 2020 года и устанавливается только на самые компактные модели корейского концерна, такие как i10 и Picanto. Предлагают две версии этого двигателя: с распределенным впрыском MPI, комбинированный DPI.
Семейство Kappa R3: G3LA, G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF.
Место расположения номера
Номер двигателя G3LD расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2020 года |
| Рабочий объем, куб.см | 998 |
| Топливная система | MPI или DPI |
| Выходная мощность, л.с. | 67 |
| Крутящий момент, Нм | 96 – 98 |
| Блок цилиндров | алюминий Р3 |
| Головка блока | алюминий 12в |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Степень сжатия | 11,0 |
| Функции | ISG |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем масла в двигателе, л | 3.1 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Киа Пиканто 2021) — город — трасса — смешанный | 5,2 4,0 4,5 |
| Ресурс двигателя, км | ~240 000 |
| Вес, кг | 80 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Casper 1 (AX1) с 2021 года;
- Hyundai i10 3 (AC3) с 2020 года;
- Kia Picanto 3 (JA) с 2020 года.
Недостатки двигателя Hyundai G3LD
- На профильных форумах жалуются только на излишнюю вибрацию и нечастые электрические глюки.
- Вы также можете найти несколько отчетов о частых сбоях в системе Start-Stop.
- Цепь ГРМ не отличается высоким ресурсом, часто она растягивается до 100 000 км.
- Моторы этого семейства боятся перегрева, важно следить за системой охлаждения.
Стеклянного ананаса не существует.
Ни съёмок, ни компьютерной графики: только текстовое описание сцены. Видео создано нейросетью Kling за 45 рублей и две минуты.
9 нейросетей в одном окне · оплата картой РФ · без VPN и подписок