
ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI

Двигатель HYUNDAI G4CN
Двигатель Hyundai G4CN объемом 1,8 л собирался с 1992 по 1998 год по лицензии в Южной Корее, поскольку по конструкции он представлял собой полную копию силового агрегата Mitsubishi с индексом 4G67 . Этот двигатель DOHC наиболее известен на многих рынках благодаря своей топовой модели Lantra.
Семейство Sirius: 1,6 л – G4CR; 1,8 л – G4CN, G4CM, G4JN; 2,0 л – G4CP, G4JP; 2,4 л — G4JS, G4CS.
Место расположения номера
Номер двигателя G4CN расположен на правой стороне блока цилиндров, в передней его части, за масляным щупом.
Технические характеристики
Годы производства | 1992-1998 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1836 г. |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 126 |
Выходной крутящий момент, Нм | 165 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 81,5 |
Ход поршня, мм | 88 |
Степень сжатия | 9.2 |
Функции | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Tурбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 10W-40 |
Объем масла в двигателе, л | 3.7 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 1/2 |
Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Lantra 1994 г.) — город — трасса — смешанный | 9,4 7,2 8,1 |
Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Вес, кг | 150,8 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Elantra 1 (J1) 1992 – 1995 гг.;
- Hyundai Sonata 3 (Y3) 1993 – 1998 гг.
Недостатки двигателя HYUNDAI G4CN
- Следите за состоянием ремня балансира, при его обрыве он попадает под ремень ГРМ.
- Все это обычно заканчивается обрывом ремня ГРМ и встречей клапанов с поршнями.
- Также очень быстро загрязняется дроссельная заслонка и регулятор холостого хода, и тогда обороты начинают плавать.
- Экономия на масле здесь зачастую заканчивается выходом из строя гидрокомпенсаторов.
- Владельцы также жалуются на ненадежный бензонасос и слабые подушки двигателя.
Post Views: 14