
ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI

Двигатель HYUNDAI G4CM
Двигатель Hyundai G4CM объемом 1,8 л выпускался с 1988 по 1998 год по лицензии компании Mitsubishi, поскольку конструктивно он представлял собой копию популярного двигателя японской компании с индексом 4G62 . Этот двигатель SOHC в первую очередь известен как базовая трансмиссия моделей Sonata Y2 и Y3.
Семейство Sirius: 1,6 л – G4CR; 1,8 л – G4CN, G4CM, G4JN; 2,0 л – G4CP, G4JP; 2,4 л — G4JS, G4CS.
Место расположения номера
Номер двигателя G4CM расположен на правой стороне блока цилиндров, в передней его части, за масляным щупом.
Технические характеристики
Годы производства | 1988-1998 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1795 г. |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 90 – 100 |
Выходной крутящий момент, Нм | 135 – 145 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 8в |
Диаметр цилиндра, мм | 80,6 |
Ход поршня, мм | 88 |
Степень сжатия | 8,8 – 8,9 |
Функции | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Tурбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 10W-40 |
Объем масла в двигателе, л | 3.7 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 1/2 |
Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Sonata 1990 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 10,6 6,4 8,5 |
Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Вес, кг | 149,1 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Sonata 2 (Y2) 1988–1993 гг.; Sonata 3 (Y3) в 1993–1998 гг.
Недостатки двигателя HYUNDAI G4CM
- Сильный стук под капотом – признак неисправности гидрокомпенсаторов;
- Вибрация силового агрегата свидетельствует о критическом износе одной из опор двигателя;
- Плавающие обороты двигателя часто вызваны загрязнением форсунок, дроссельной заслонки и регулятора холостого хода;
- Однако это все мелочи, главное здесь следить за состоянием ремней: ГРМ и балансиров;
- Ведь поломка любого из них почти всегда оборачивается встречей поршней с клапанами.
Post Views: 19