ДВИГАТЕЛИ
Двигатель GM LNF
2,0-литровый турбомотор General Motors LNF выпускался концерном с 2006 по 2010 год и устанавливался на заряженные версии таких моделей, как Pontiac Solstice, Saturn Sky и Chevrolet HHR. На автомобилях Opel GT или Daewoo G2X этот силовой агрегат устанавливался как Z20NHH.
Второе поколение GM Ecotec включает: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2010 гг. |
| Объем, куб.см | 1998 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 260 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 353 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойной CVCP |
| Турбонаддув | BorgWarner K04 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 6.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Pontiac Solstice GXP 2008 г.) — город — шоссе — комбинированный | 12,4 8.4 10.7 |
| Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 163 |
Двигатель устанавливался на:
- Chevrolet Cobalt 1 (GMX001) 2007 – 2010 гг.;
- Chevrolet HHR 1 (GMT001) 2007 – 2010 гг.;
- Pontiac Solstice 1 (GMX020) 2006–2009 гг.;
- Saturn Sky 1 (GMX023) в 2006–2009 гг.;
- (как Z20NHH) Daewoo G2X 1 (M07) 2007–2009 гг.;
- (как Z20NHH) Opel GT B (M07) 2007 – 2009 гг.
Недостатки двигателя GM LNF
- Основной проблемой турбоагрегатов этой серии является их высокая склонность к детонации.
- Именно поэтому важно следить как за чистотой радиаторов, так и за качеством топлива.
- На втором месте по количеству нареканий стоит достаточно низкий ресурс цепи ГРМ.
- Если долгое время игнорировать треск цепей, то придется менять дорогие фазорегуляторы.
- К слабым местам здесь также можно отнести недолговечную электронную дроссельную заслонку и топливный насос высокого давления.