ДВИГАТЕЛИ

Двигатель CHEVROLET B12D2

Двигатель Chevrolet B12D2 или LL0 объемом 1,25 л выпускается на заводе концерна с 2012 года и устанавливается на третье поколение популярной модели Spark и аналогичный ему Ravon R2. Агрегат отличается от своего предшественника наличием гидрокомпенсаторов и фазорегуляторов DCVCP.

В серию В входят двигатели: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2

Место расположения номера

Номер двигателя B12D2 расположен на левой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, на сужающемся отливе блока.

Технические характеристики

Годы производствас 2012 года
Рабочий объем, куб.см1249
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.85
Крутящий момент, Нм112
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм70,5
Ход поршня, мм80
Степень сжатия10,5
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторDCVCP
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л3,75
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Spark 2020)
— город
— трасса
— смешанный
8,2
5,1
6,2
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг112

Двигатель устанавливался на:

  • Chevrolet Spark 3 (М300) с 2012 года;
  • Ravon R2 1 (M300) с 2016 года.

Недостатки двигателя CHEVROLET B12D2

  • Это простой и надежный силовой агрегат без ярко выраженных недостатков.
  • На профильных форумах обсуждают только шумы под капотом и появление Check Engine зимой.
  • Экономия на смазке сильно снижает ресурс гидрокомпенсаторов, иногда до 50 000 км.
  • Также важно следить за состоянием цепи ГРМ, так как при ее перескоке гнутся клапана.
  • Остальные проблемы связаны с перегревом или выходом из строя навесного оборудования.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх