ДВИГАТЕЛИ
Двигатель CHEVROLET B12D2
Двигатель Chevrolet B12D2 или LL0 объемом 1,25 л выпускается на заводе концерна с 2012 года и устанавливается на третье поколение популярной модели Spark и аналогичный ему Ravon R2. Агрегат отличается от своего предшественника наличием гидрокомпенсаторов и фазорегуляторов DCVCP.
В серию В входят двигатели: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2.
Место расположения номера
Номер двигателя B12D2 расположен на левой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, на сужающемся отливе блока.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2012 года |
| Рабочий объем, куб.см | 1249 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 85 |
| Крутящий момент, Нм | 112 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 70,5 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | DCVCP |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3,75 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Spark 2020) — город — трасса — смешанный | 8,2 5,1 6,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 112 |
Двигатель устанавливался на:
- Chevrolet Spark 3 (М300) с 2012 года;
- Ravon R2 1 (M300) с 2016 года.
Недостатки двигателя CHEVROLET B12D2
- Это простой и надежный силовой агрегат без ярко выраженных недостатков.
- На профильных форумах обсуждают только шумы под капотом и появление Check Engine зимой.
- Экономия на смазке сильно снижает ресурс гидрокомпенсаторов, иногда до 50 000 км.
- Также важно следить за состоянием цепи ГРМ, так как при ее перескоке гнутся клапана.
- Остальные проблемы связаны с перегревом или выходом из строя навесного оборудования.