ACURA

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI ASE

4,0-литровый дизель Audi ASE или A8 4.0 TDI выпускался с 2003 по 2005 год и устанавливался только на наш популярный седан А8 в кузове D3 до его первого рестайлинга. Этот дизель V8 имел неудачную конструкцию ГРМ и быстро уступил место двигателям 4.2 TDI.

В серию EA898 также входят: AKF, ASE, BTR, CKDA, CCGA.

Технические характеристики

Годы производства2003-2005 гг.
Рабочий объем, куб.см3936
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.275
Крутящий момент, Нм650
Блок цилиндровчугун V8
Головка блокаалюминий 32в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм95,5
Степень сжатия17,5
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувGarret GTA1749VK
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л9,5
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Audi A8 2004 г.)
— город
— трасса
— смешанный
13,4
7,4
9,6
Ресурс двигателя, км~260 000
Вес, кг250

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A8 D3 (4E) 2003 – 2005 гг.

Недостатки двигателя AUDI ASE

  • У этого мотора были слабые натяжители цепи ГРМ, что часто приводило к перескоку;
  • Также здесь часто отваливались и попадали в цилиндры заслонки впускного коллектора;
  • Остальные массовые проблемы с двигателем обычно связаны с отказами топливной системы;
  • Экономия на масле здесь сильно снижает ресурс турбин и гидрокомпенсаторов;
  • Проверьте состояние свечей накаливания, иначе они просто сломаются при откручивании.
Прокрутить вверх