ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI ALT

Бензиновый двигатель Audi 2.0 ALT объемом 2,0 литра выпускался компанией с 2000 по 2008 год и устанавливался на модели с продольным расположением двигателя, такие как А4, А6 или Пассат. Этот силовой агрегат печально известен на вторичном рынке своим высоким расходом масла.

В серию EA113-2.0 входят: APK, AQY, AXA, AZJ, AZM, ALT.

Технические характеристики

Годы производства2000-2008 гг.
Рабочий объем, куб.см1984
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.130
Крутящий момент, Нм195
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 20в
Диаметр цилиндра, мм82,5
Ход поршня, мм92,8
Степень сжатия10.3
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь и ремень
Фазовый регуляторда
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.2
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 2003 г.)
— город
— трасса
— смешанный
11,4
5,9
7,9
Ресурс двигателя, км~300 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A4 B6 (8E) 2000 – 2004 гг.; А4 В7 (8Е) в 2004 – 2008 гг.;
  • Audi A6 C5 (4B) 2001 – 2005 гг.;
  • Volkswagen Passat B5 (3B) 2001 – 2005 гг.

Недостатки двигателя AUDI ALT

  • Прежде всего, этот двигатель известен своим внушительным расходом масла.
  • На втором месте низкий ресурс натяжителя цепи, он же фазорегулятор.
  • Трубки вентиляции картерных газов регулярно трескаются, что приводит к подсосу воздуха.
  • Также не очень долговечны масляный насос и датчик давления смазки.
  • При больших пробегах здесь часто лопаются новомодные полые выпускные клапана.
Прокрутить вверх