Двигатель AUDI AAR

Двигатель Audi AAR объемом 2,3 литра собирался на заводах немецкого концерна с 1990 по 1996 год и устанавливался на модели под индексом 100 в кузовах С3–С4 и самое первое поколение А6.

В серию EA828 входят: RT, KU, NF, NG, AAR, AAN.

Технические характеристики

Годы производства1990-1996 гг.
Рабочий объем, куб.см2309
Топливная системаKE-III-Jetronic
Выходная мощность, л.с.133
Крутящий момент, Нм186
Блок цилиндровчугун Р5
Головка блокаалюминий 10в
Диаметр цилиндра, мм82,5
Ход поршня, мм86,4
Степень сжатия10,0
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л4,5
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Audi A6 1995 г.)
— город
— трасса
— смешанный
13,2
7,6
9,3
Ресурс двигателя, км~350 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi 100 C3 (44) 1990 – 1991 гг.; 100 С4 (4А) в 1990 – 1994 гг.;
  • Audi A6 C4 (4A) 1994 – 1996 гг.

Недостатки двигателя AUDI AAR

  • Основные проблемы двигателя связаны с капризами системы впрыска KE-III-Jetronic;
  • Причиной нестабильной работы двигателя обычно является подсос воздуха или загрязнение клапана холостого хода;
  • Бензонасоса хватает на относительно короткое время и довольно быстро забиваются форсунки;
  • Часто выходят из строя узлы системы зажигания: бегунок или крышка трамблера;
  • При больших пробегах гидрокомпенсаторы часто изнашиваются и начинают стучать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх