B4194T Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель VOLVO B4194T

1,9-литровый турбомотор Volvo B4194T собирался на заводе компании с 1997 по 2000 год и до рестайлинга устанавливался на заряженные модификации седана S40 или универсала V40. Такой силовой агрегат был самым мощным в своей серии и устанавливался на модели с индексом Т4.

В семейство Modular engine объемом до 2,0 л входят: B4164S, B4164S2, B4184S, B4184S2, B4194T.

Технические характеристики

Годы производства1997-2000 гг.
Объем, куб.см1855
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.200
Выходной крутящий момент, Нм300
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм90
Степень сжатия8,5
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувMHI TD04L-14Т
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр5,5
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Volvo S40 1999 г.)
— город
— трасса
— смешанный режим
13,7
7,0
9,3
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг138

Двигатель устанавливался на:

  • Volvo S40 I (644) 1997 – 2000 гг.;
  • Volvo V40 I (645) 1997 – 2000 гг.

Недостатки двигателя VOLVO B4194T

  • Несмотря на форсировку, этот турбомотор надежен и имеет внушительный ресурс;
  • Многие жалобы связаны с расходом масла из-за засоренной вентиляции картера;
  • Ближе к 200 000 км основная причина угара масла – износ вала турбины;
  • Ремень ГРМ не всегда проходит положенные 90 000 км, а при его обрыве гнет клапана;
  • К слабым местам двигателя можно отнести топливный насос, блок управления и ряд датчиков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх