ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLVO B4164S2
Бензиновый двигатель Volvo B4164S2 объемом 1,6 литра производился в Швеции с 1999 по 2004 год и устанавливался в базовые версии модели S40 первого поколения и аналогичного универсала V40. Такой силовой агрегат заменил мотор B4164S и отличался наличием фазорегулятора.
В семейство Modular engine объемом до 2,0 л входят: B4164S, B4164S2, B4184S, B4184S2, B4194T.
Технические характеристики
| Годы производства | 1999-2004 гг. |
| Объем, куб.см | 1587 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 109 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 145 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | да |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5.4 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Volvo V40 2002 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 10,6 6,0 7,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~320 000 |
| Вес, кг | 128 |
Двигатель устанавливался на:
- Volvo S40 I (644) 1999 – 2004 гг.;
- Volvo V40 I (645) 1999 – 2004 гг.
Недостатки двигателя VOLVO B4164S2
- Основные проблемы двигателя связаны с утечками из-за засоренной вентиляции картера;
- Масло продавливает сальники распредвала на ремень ГРМ, что снижает его ресурс;
- Также в ГРМ может попасть обрыв поликлинового ремня и это губительно для двигателя;
- В этой версии мотора на впускном валу появился не очень надежный фазорегулятор;
- К слабым местам агрегата можно отнести насос и ротор датчика положения распредвала.