ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN  BLF

1,6-литровый двигатель Volkswagen BLF 1.6 FSI выпускался концерном с 2004 по 2008 год и устанавливался на ряд популярных моделей компании, таких как Golf 5, Jetta 5, Touran или Passat B6. Также этот двигатель с непосредственным впрыском часто встречается под капотом Skoda Octavia.

В серию EA111-FSI входят: ARR , BKG , BAD , BAG , BLF.

 

Технические характеристики

Годы производства2004-2008 гг.
Рабочий объем, куб.см1598
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.116
Крутящий момент, Нм155
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм76,5
Ход поршня, мм86,9
Степень сжатия12,0
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна впускном валу
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л3,6
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для VW Jetta 2008 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,6
5,5
7,0
Ресурс двигателя, км~250 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A3 2 (8P) 2004 – 2007 г.в.;
  • Skoda Octavia 2 (1Z) 2004 – 2008 г.в.;
  • Volkswagen Eos 1 (1F) 2006 – 2007 гг.;
  • Volkswagen Golf 5 (1К) 2004 – 2007 г.в.;
  • Volkswagen Jetta 5 (1К) 2005 – 2007 г.в.;
  • Volkswagen Passat B6 (3C) 2005 – 2008 г.в.;
  • Volkswagen Touran 1 (1T) 2004 – 2006 гг.

Недостатки двигателя VW BLF

  • Владельцы автомобилей с таким двигателем часто жалуются на плохой запуск в морозы.
  • От нагара здесь заедают впускные клапана, дроссельная заслонка и клапан EGR.
  • Цепь ГРМ быстро растягивается и может перескочить после парковки на передаче.
  • Катушки зажигания, термостат, фазорегулятор также имеют низкий ресурс.
  • Уже после 100 000 км пробега часто ложатся кольца и начинается угар масла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх