Стеклянного ананаса не существует.
Ни съёмок, ни компьютерной графики: только текстовое описание сцены. Видео создано нейросетью Kling за 45 рублей и две минуты.
9 нейросетей в одном окне · оплата картой РФ · без VPN и подписок

ДВИГАТЕЛИ
1,8-литровый бензиновый турбомотор Volkswagen AWT 1.8T собирался с 2000 по 2008 год и устанавливался сразу на несколько моделей Audi, Passat пятого поколения и Skoda Superb. Этот агрегат является одним из самых известных концерна двигателей продольного расположения.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2008 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1781 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 210 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 20в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86,4 |
| Степень сжатия | 9,3 – 9,5 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь и ремень |
| Фазовый регулятор | регулируемый натяжитель |
| Турбонаддув | ККК К03 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3,7 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Passat B5 GP 2002 г.) — город — трасса — смешанный | 11,7 6,4 8,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель устанавливался на:
Стеклянного ананаса не существует.
Ни съёмок, ни компьютерной графики: только текстовое описание сцены. Видео создано нейросетью Kling за 45 рублей и две минуты.
9 нейросетей в одном окне · оплата картой РФ · без VPN и подписок