ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN AWM

Турбодвигатель Volkswagen AWM 1.8T объемом 1,8 литра собирался компанией с 2000 по 2005 год и устанавливался на американские модификации таких популярных моделей, как Passat B5 и Audi A4. Этот силовой агрегат предполагал только продольное расположение под капотом автомобиля.

В серию EA113-1.8T входят: AGU, AWT, AMB, AWM, AUQ.

 

Технические характеристики

Годы производства2000-2005 гг.
Рабочий объем, куб.см1781 г.
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.170
Крутящий момент, Нм225
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 20в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм86,4
Степень сжатия9.3
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь и ремень
Фазовый регуляторрегулируемый натяжитель
ТурбонаддувККК К03
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л3,7
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat B5 GP 2001 г.)
— город
— трасса
— смешанный
12,2
6,8
8,5
Ресурс двигателя, км~310 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A4 B5 (8D) 2000 – 2001 гг.;
  • Volkswagen Passat B5 (3B) 2000 – 2005 гг.

Недостатки двигателя VW AWM

  • Закоксовывание масла в маслопроводе часто приводит к выходу из строя турбины двигателя;
  • Утечка воздуха во впуске – основная причина плавающих оборотов двигателя;
  • Здесь регулярно выходят из строя катушки зажигания со встроенными выключателями;
  • Цепь ГРМ может перескакивать после критического износа управляемого натяжителя;
  • Электрически обычно глючит датчик температуры охлаждающей жидкости или датчик массового расхода воздуха;
  • Основная причина образования нагара в неисправности системы вентиляции картера;
  • К слабым местам мотора также можно отнести: клапан N75 и систему вторичного воздуха.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх