ДВИГАТЕЛИ
Двигатель AUDI AMB
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2005 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1781 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 170 |
| Крутящий момент, Нм | 225 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 20в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86,4 |
| Степерь сжатия | 9.3 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь и ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | KKK K03 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3,7 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 2002 г.) — город — трасса — смешанный | 11,3 6,4 8,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~330 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A4 B6 (8E) 2000 – 2005 гг.
Недостатки двигателя AUDI AMB
- Здесь часто выходит из строя турбина из-за закоксовывания масла в ее подводящих трубках;
- Основной виновник плавающих оборотов двигателя — подсос воздуха во впуске;
- Основная причина быстрого образования нагара – выход из строя вентиляции картера;
- Катушки зажигания со встроенными выключателями имеют низкий ресурс;
- К слабым местам мотора можно отнести: датчик температуры охлаждающей жидкости, клапан N75 и систему вторичного воздуха.